Se celebra la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. Sota el títol "Escoje. Cambia. Combina" es vol conscienciar a la societat perquè reinventi el model de mobilitat establert i que es doni pas a un nou model de transport. Es parteix de la premisa de que deixant de banda el cotxe millorarem el nostre estat de salut ja qye farem més activitat física, contribuirem a la millora de la qualitat de l'aire i preveurem accidents de tràfic. I, no hi ha dubte de que serà així.

En aquest context, les ciutats compten amb un aliat de luxe: la tecnologia. La digitalització pressiona i tant als governs com les empreses que treballen per ells haurien d'obrir un procés de reflexió per caçar les diferents tendències que circulen amb l'objectiu de millorar la vida dels seus ciutadans i visitants. Les coses estan canviant a un ritme accelerat.

Ens trobem en un escenari en que la tecnologia estarà impregnada en totes les parets, la coneguda Internet of Things. S'obre a les ciutats l'oportunitat de convertir-se en agents realment intel·ligents. Gràcies a sensors connectats a carreteres, faroles, semàfors, aparcaments i vehicles es poden recórrer i analitzar moltes dades enfocades a millorar la mobilitat i la seguretat.

En el cas concret dels vehícles, la comunicació entre ells pot arribar a reduir dràsticament les retencions i els accidents i millorar substancialment la informació de serveis pels usuaris. Estic desitjant rebre el missatge al mòbil, en el moment exacte en el que he de sortir per agafar l'autobus. En un escenari com aquest no es estrany imaginar-se els vehicles sense conductors.

De fet, la Comissió Europea té l'objectiu pel 2020 de reduir el nombre d'accidents a la meitat i cursarà una llei que obligarà a tots els vehícles que disposin d'un dipositiu d'alerta en cas de perill d'accident. A més, per disminuir les congestions de tràfic i facilitar la mobilitat a les ciutats amb informació precisa i a temps real han començat a aparèixer iniciatives de planificació de rutes multimodals. És a dir, que contemplen diferents sistemes de transport des de l'inici fins al final d'una ruta incloent avió, cotxe, transport públic, bicicleta, caminant... però també incloent el cotxe comapartit.

L'evolució dels models de sostenibilitat ens porta a plantejar-nos un món en que el focus es posi en el desenvolupament de productes i tecnologia del que es coneix com a "innovació a zero". En aquest àmbit, han nascut projectes en els que es persegueix arribar a zero. Com l'emissió zero de contaminants de cotxes, escenaris de reducció a zero d'accidents, etc. Copenhague, per exemple, s'ha proposat ser al 2025 la primera capital del món amb sado zero d'emissions CO2. I, Barcelona? Per quan una empremta de diòxid de carboni nula?

Article publicat el 15 d'octubre de 2015 a Via Empresa.