Caso de estudio: La transformación digital de Transports Metropolitans de Barcelona

27 - 03 - 2014

La integración de sistemas

La red de metro disponía de una infraestructura de monitores en las estaciones, denominada “Canal Metro”, donde se proyectaban contenidos como si se tratara de un canal de televisión. Coherentes con el enfoque a servicio y personalización, aprovechando las oportunidades que ofrecía la tecnología, la Dirección de TMB aborda en 2011 la transformación del “Canal Metro” para convertirlo en un canal de servicio que incluya también la red de autobuses y que permita ofrecer información y contenidos diferenciados en cada una de las pantallas.

Lo que hace TMB es reinventar el sistema. Con personal interno se diseña y se crea un nuevo sistema que está presente en los andenes de metro, ya sea mediante monitores o mediante proyectores de gran formato, dentro de los trenes y por primera vez también monitores dentro de los autobuses. Un canal de multipresencia con más de 2.500 pantallas que nos acompaña tanto si estamos en un andén como dentro de un vehículo. Pero lo que es más importante es que “MouTV” tiene una gestión centralizada que permite enviar contenidos segmentados y específicos a cada una de dichas pantallas de forma individualizada.

Por ejemplo un usuario de autobús no sólo tenía información de cuáles serían las siguientes paradas y donde se encontraban los puntos de conexión con otras líneas, sino también de las conexiones con el metro y sus posibles incidencias. Es decir, por primera vez las dos grandes infraestructuras de transporte público de la ciudad, Metro y Bus, tenían sus sistemas de información integrados. Dicha información de servicio se veía complementada con información general –noticias, agenda, tiempo, deportes, cultura– y contenidos publicitarios que permitían financiar la iniciativa. 

Pantalla interior d'un autobús

“MouTV” es el primer canal de servicio de estas características de Europa. No existe ningún otro canal en ningún otro operador de transporte que integre de manera online la información del servicio como lo hace TMB, porque no sólo se da información planificada o de tiempo de paso, sino que también se pueden enviar contenidos no planificados, tales como incidencias o incluso emergencias, llegando si hace falta a cortar totalmente la emisión del canal para emitir un único mensaje.

Cabe recordar que en el origen TMB eran dos empresas diferenciadas (Bus y Metro), cada una con su cultura, su forma de trabajar, sus sistemas e incluso sus oficinas y centros de control en distintos puntos de la ciudad. “MouTV” fue un proyecto que, además de mejorar el servicio a los usuarios, permitió vertebrar la empresa con una única orientación a cliente y a servicio como forma de resolver cambios culturales internos y alinear la organización. 

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